近年来城市地铁、公路隧道的建设进入投资高峰期，隧道风机使用保持快速增长态势。在日常的生活中，我们几乎到处都能看到隧道风机的身影，有些人对隧道风机作用还是不太了解，下面我们简单了解一下隧道风机。
隧道风机在隧道和地铁中的作用
隧道和地下铁道处于地表面下数十米，隧道和地下铁道站光靠进出口的自然风是远远不够的，它必须安装隧道风机输送和调节空气或排除（隧道内通行汽车的排烟），以供工作人员和旅客之需。
隧道给排气通风机以轴流式为主，要求是依据隧道内的浓度可自动运转，以动叶可调式为宜，可提高风机运行效率，隧道施工风机，并在发生火灾时能够逆转，使之迅速排烟。而地下铁道给排气通风机则可用离心式或轴流式，也可通用隧道通风机。由于给排气口处于市内的地面上，故要求风机噪声宜低。在短隧道、长隧道或地下铁道可使用喷流式或轴流通风机。这种风机 是吊在天棚上使用的。因噪声大，需加消声罩，并可根据风向使之逆转。
在隧道开挖掘进施工中，掌子面后，为了加快掌子面后产生的和有害气体，可用高压水管做成的简易水引射器，向掌子面喷射高压水。一方面根据引射器原理，加快了掌子面风流速度，加强通风效果，同时，喷射的水末端雾状后也可起到降尘、降温和溶解部分有毒有害气体的作用。用这种方法配合施工通风，对掌子面后通风除尘、排烟和降温，简单易行，安全有效。
针对双层隧道防灾救援难的特点，设计性地采用了在隧道侧部设置土建排烟道的重点排烟模式，为国内单管双层隧道，火灾时将人员可用安全疏散时间由 550s 提高至 1200s，人员疏散安全性大大提高。由于隧道储烟仓空间较小，当下层火灾时烟气可能通过纵向疏散楼梯蔓延至上层隧道，在设计中提出了将纵向疏散楼梯处封闭成单独的空间，并且针对上下层隧道分别布置加压风机，保证火灾时楼梯间内的余压要求，确保烟气不会进入非火灾隧道，提高了人员疏散的安全性。
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