一、 风机的用途及工作原理：
SDS系列射流风机广泛用于公路、铁路隧道的运营通风系统中，一般在隧道中每隔一段距离，在顶部或两侧悬挂几台风机，当风机工作时，流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入，射流风机销售，经叶轮做功产生较高推力后，由风机出口高速喷出，如此高速气流将把能量传给隧道内的空气推动隧道内的空气一起向前流动，射流风机哪家好，当经过一段距离，风速降至一定值时，下一组风机则继续工作，这样就实现了从隧道进口端吸入新鲜空气，从出口端排出污染空气的通风目的。
二、射流 风机的安装、运行、维护：
SDS射流风机的安装，需要在隧道前期施工时，将两块厚20mm，宽200mm，长度为a（见表）的钢板埋入混凝土衬砌内，其中心线距离为“A”，其他工作由本公司按图所示方法负责完成。也可根据用户要求，另行设计。射流风机在安装时，不得磕碰及损坏风机，不得对风机施焊。安装风机除满足隧道限界的要求外应保证风机轴线与隧道中心线平行，否则将增加风速损失。
射流风机的运行控制一般是根据CO浓度来决定开一台或一组，选择高速档或低速档。
射流风机启动时，为减少对电网的冲击，应逐台启动，即上一台风机达到额定转速后，再接通下一台风机的电源，如直接启动一般间隔120秒。
射流风机正反向换转射，射流风机售价，应等叶轮完全停止后再接通电源。
射流风机无须特殊的保养工作。为了保持风机洁净，可根据污染情况，定期擦试风机外表面。
安装区间电控室，一致掌握和治理
安装区间电控室，由港口电控室为隧道风机供电，一致掌握和治理 。若设正在区间内的隧道风机距近港口电控室的间隔0.08km≤L。其供电电压丧失能够满意风机的发动请求。若设正在区间内的隧道风机距近港口变电所的间隔0.15km≤L<0. 3km，应正在区间内安装电控室，北京射流风机，由设正在近的港口变电所馈出两路0.23/0. 4kV电源配至区间电控室的双电源切换柜，再供应隧道风机等有关载荷。
隧道射流风机有什么供电方案？设正在港口内的隧道射流风机距港口电控室正常都小于0. 06km，因而由港口环控电控室为其供电。设正在近的港口变电所馈出两路35kV电源供区间变电所的能源变压器，经后供应隧道风机等有关载荷。若设正在区间内的隧道风机距近港口变电所的间隔=0.3km，应正在区间内隧道风机旁安装金鸡独立区间变电所(兼电控室)。采纳0. 38kV间接为远间隔大功率的风机供电的电压丧失较大，正常都正在5之上，风机发动很艰难，因而必需安装区间变电所。
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