SDS射流风机/隧道风机

射流风机主要用于公路及铁路隧道的纵向通风，射流风机制造商，风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需要另外修建风道。土建造价低，是一种很经济得通风方式。

风机工作时，能从给定的能量中，生产较高的推力。这时，流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入，叶轮做功后，由出口高速喷出。基于冲进传动的原理，高速气流将把能量传给隧道内的空气，推动隧道内的空气一起向前流动。当流动速度衰减到某一值时，下一组风机继续工作。这样，实现了从隧道进口端吸入新鲜空气，射流风机制造，从出口端排除污染空气。

我公司SDS型射流风机具有以下特点：

   1.性能范围广，有更大的选择余地。

   2.耗能低而推力高。

   3.特殊设计的消声器，有效控制了风机噪声。

   4.平衡的叶轮，使风机运转平稳。

   5.风机用电动机，使风机可以长期可靠运行，射流风机供应，运行时间超过20000小时。

隧道射流风机振动严重：   

（1）壳体或进气口与叶轮摩擦;   

（2）基础刚度不足或不强;   

（3）叶轮铆钉松动或盘变形;   

（4）叶轮轴和轴松动;   

（5）套管和支架，轴承座和支架，轴承座和轴承盖等松耦合螺栓;   

（6）风扇出口管安装不良，谐振;   

（7）叶片上有灰尘和污垢，转子不平衡;   

（8）叶片磨损和叶轮变形;   

（9）如果直接连接联轴器，则风扇轴和电机轴不同心，联轴器歪斜，联轴器螺栓松动。 皮带传动是皮带轮凹槽不对中。   

2.隧道射流风机轴承温升过高：   

（1）风冷盘螺栓松动，自冷故障或风冷盘有灰尘，污垢过多无法清除;   

（2）隧道射流风机轴承座振动严重;   

（3）油脂质量差，变质或填充过多或含有灰尘，沙子，污垢等杂质;   

（4）轴承盖连接螺栓的紧固力过大或过小;   

（5）轴和滚动轴承倾斜安装，前后轴不同心;  

（6）轴弯曲或滚动轴承损坏。   

3.隧道射流风机电机电流过大或温升过高：   

（1）进入（外出）驾驶时气管内门未关闭;   

（2）流量超过规定值或风管泄漏;   

（3）风扇传递的气体密度过大或温度过低，压力过大;   

（4）主轴转速超过额定值;   

（5）隧道射流风机电机输入电压过低或电源单相断电;   

（6）受并联风机运行恶化的影响;   

（7）联轴器连接不正确，吉林射流风机，挡板太紧或间隙不均匀;   

（8）受轴承箱振动影响。   

4.隧道射流风机角带过松：角带磨损和拉伸，使角带太松。 两个V型皮带轮的中心皮带长度不成比例，应调整电机滑轨上电机与主轴之间的距离。

　射流风机在使用过程风量下降的原因

　　射流风机是一种在隧道中使用的风机，因为使用的规模都在水利大坝、铁路、地铁、公路等等地方的隧道中使用，所以其输送的风量一定要均匀，当所使用的射流风机在输送物质的时候，抵达一定的方位之后风量会大幅度的下降。这又是为什么呢?

　　①射流风机的风筒在隧道里面安置的时候，可能是因为没有规则的安置，或者是风筒呈现了比如说泄露、折断等状况的损坏，导致了风量下降。

　　②射流风机正在保送过程中，通过风筒，风管等，风筒风管的松紧发生的屏障没有匀称，关于气旋起到了很大的妨碍，气体量度，密度之类，也是风正在跋涉过程中，发生屏障巨细的要素。

　　③射流风机正常采用的关于旋式轴流风机，采用了双发电机型式，那样风机压力照应比单发电机增多许多，风机发动后，外地电压的安定性给发电机构成转速的满足，风机照应的增多或者缩小。