一、 风机的用途及工作原理:
SDS系列射流风机广泛用于公路、铁路隧道的运营通风系统中,一般在隧道中每隔一段距离,在顶部或两侧悬挂几台风机,当风机工作时,流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入,经叶轮做功产生较高推力后,由风机出口高速喷出,隧道射流风机,如此高速气流将把能量传给隧道内的空气推动隧道内的空气一起向前流动,当经过一段距离,风速降至一定值时,下一组风机则继续工作,这样就实现了从隧道进口端吸入新鲜空气,从出口端排出污染空气的通风目的。
二、射流 风机的安装、运行、维护:
SDS射流风机的安装,需要在隧道前期施工时,将两块厚20mm,宽200mm,长度为a(见表)的钢板埋入混凝土衬砌内,射流风机哪家好,其中心线距离为“A”,射流风机直销,其他工作由本公司按图所示方法负责完成。也可根据用户要求,另行设计。射流风机在安装时,不得磕碰及损坏风机,不得对风机施焊。安装风机除满足隧道限界的要求外应保证风机轴线与隧道中心线平行,否则将增加风速损失。
射流风机的运行控制一般是根据CO浓度来决定开一台或一组,选择高速档或低速档。
射流风机启动时,为减少对电网的冲击,应逐台启动,即上一台风机达到额定转速后,再接通下一台风机的电源,如直接启动一般间隔120秒。
射流风机正反向换转射,应等叶轮完全停止后再接通电源。
射流风机无须特殊的保养工作。为了保持风机洁净,可根据污染情况,定期擦试风机外表面。
粉尘粒子进入隧道射流风机叶轮后与壁面彼此作用,正在离心流道的出口海域和整个轴向流道内,贵州射流风机,根本上是正在气旋的夹带及本身弹性的穿竞争用下以非零攻角碰撞壁面,而后又弹起进入流道内,那样惹起崖壁而资料的磨损是垂范的冲蚀磨损;而正在离心流道的入口海域内,尘粒正在流道内活动了较长一段间隔,大全体和壁面发作过屡次碰撞,根本上沿着压力表而滑行或者骨碌,并对于壁面有着定然的压力作用,那样形成的背而资料的磨损归于擦伤式磨粒磨损,尘粒正在压力而左近海域的集合愈加剧了磨粒磨损的损害水平。
隧道风机因为其功能稳固,正在隧道中失去了宽泛的使用。隧道射流风机的组作成体起着主要的作用,尤其是它的壳子,需求防腐和防潮来掩护货物。
装置的盖必须打开排水孔。风机机壳加工成厚度大于等于6mm的铆钉转录钢,从而实现持续改进并与法兰连接。
所有钢构件,如隧道射流风机机组和风机起重机,必须采用连续热镀锌或其他等效工艺处理。锌层厚度不小于65微米。
现场设备和剩余的组装单元应无移动式起重机,适合设备的颜色条件,并配有过电压保护装置、陆上保护装置和防雷装置。有鉴于此,在安装隧道射流风机外壳时,必须保护外壳,保证细节。
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