高温风机的使用环境应始终保持清洁，隧道射流风机表面应保持清洁，进、出风口应无杂物。定期清除风机和管道中的灰尘和其他杂物。我们来看看高温风扇应该如何存放。

风扇应存放在干燥的环境中，以避免电机受潮。风机露天存放时，应采取防雨措施。在存放和搬运过程中，应防止风机碰撞，以免损坏风机。

根据使用环境条件，轴承应随时补充或更换润滑脂（电动机闭式轴承在使用寿命内不需要更换）。为保证风机在运行过程中润滑良好，注油频率不低于1000小时/次。轴承内外环采用zl-3锂基润滑脂填充2/3。严禁无油运行。风机只能在完全正常条件下运行。同时，供电设施容量应足够，电压应稳定。严禁无相位运行。供电线路必须是线路，不能长期用临时线路供电。隧道射流风机使用环境应始终保持清洁，风机表面应保持清洁，进、出风口应无杂物。定期清理风机和管道中的灰尘和杂物。风机运行中发现风机异响，电机发热严重，外壳带电，开关跳闸，不能启动，应立即停机检查。为了保证风机的安全运行，不允许进行维护。检修结束后，试运转约5分钟，确认无异常后，方可重新启动。

由于给排气口处于市内的地面上，故要求风机噪声宜低。在短隧道、长隧道或地下铁道可使用喷流式或轴流通风机。这种风机 是吊在天棚上使用的。因噪声大，需加消声罩，并可根据风向使之逆转。

隧道风机(射流风机)是一种特殊的轴流风机，主要用在公路、铁路及地铁等隧道的纵向通风系统中。隧道风机(射流风机)一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需另外修建风道，土建造价低；风机容易安装，运行、维护简单，是一种很经济的通风方式。

隧道射流风机在地铁里怎么配电？

我们都知道隧道射流风机广泛的应用于水利大坝工程、铁路、地铁、公路等隧道的使用。而虽然在隧道中使用，但是隧道射流风机是要进行通电的一种机械设备，这种风机有着高压力、低噪音并且的风机，但是配电也是要根据其功率以及供电的距离来设计一个配电的方案然后进行使用，我们之前讨论过的文章内容基本都是在公路铁路隧道中使用的情况，今天我们就来讨论下隧道射流风机在地铁里怎么配电？

⑴这时能够正在风机的周边装设电控室，隧道风机，由间隔港口近的变电所反应电源，传送给区间电控室中停止电源切换，而过此进程的转换以后，再供应到隧道风机当中。这种办法既能够将电压的丧失掌握正在百分之五以内，又防止了风机无奈发动的成绩，同声也满意了电源主动切换的需要，大大升高了利润。正在隧道风机间隔港口主体较远，但又小于三百米的时分。

⑵分流两路的电源能够有变电所传送电源给环控室，由单回路的供电形式为风机供电。能够没有此外安装电控室，而是由港口的环控电控室一致治理供电。这种状况下能够由环控室承当自正在切换电源的使命，满意标准请求的供电范畴。正在隧道射流风机营建正在港口的主体当中时。隧道射流风机在地铁里怎么配电？

⑶若是正在港口内制备齐高压配餐室，配餐室正在供电时就会由于风机间隔港口太远，从而运用大功率的供电安装停止供电，电压硕大，风机难以发动。由其反应的能源变压器经后为风机供电。此计划能够浪费高压电线。这时若是为了升高电压而采取大电线的供电形式，就会形成少量的供电利润，牢靠性也会升高。正在隧道风机间隔港口主体三百米的时分。为了处理该署成绩，能够正在区间内隧道风机的中间建立变电所。