隧道风机(射流风机)运行时，将隧道内的一部分空气从风机的～端吸人，经叶轮加速后，由风机的另一端高速射出。这部分带有较高动能的高速气流将能量传送给隧道内的其他气体，产生克服隧道阻力的压升，从而推动隧道内的空气顺风机喷射气流方向流动。当流动速度衰减到一定程度时，下一组风机继续工作。这样，就实现了从隧道的一端吸人新鲜空气，从另一端排出污浊空气的目的。
近年来城市地铁、公路隧道的建设进入投资高峰期，隧道风机使用保持快速增长态势。在日常的生活中，我们几乎到处都能看到隧道风机的身影，隧道风机，有些人对隧道风机作用还是不太了解，下面我们简单了解一下隧道风机。
隧道风机在隧道和地铁中的作用
隧道和地下铁道处于地表面下数十米，隧道和地下铁道站光靠进出口的自然风是远远不够的，它必须安装隧道风机输送和调节空气或排除（隧道内通行汽车的排烟），以供工作人员和旅客之需。
隧道给排气通风机以轴流式为主，要求是依据隧道内的浓度可自动运转，以动叶可调式为宜，可提高风机运行效率，并在发生火灾时能够逆转，使之迅速排烟。而地下铁道给排气通风机则可用离心式或轴流式，也可通用隧道通风机。由于给排气口处于市内的地面上，故要求风机噪声宜低。在短隧道、长隧道或地下铁道可使用喷流式或轴流通风机。这种风机 是吊在天棚上使用的。因噪声大，需加消声罩，并可根据风向使之逆转。
离心风机的工作原理与透平压缩机基本相同，均是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。离心风机可以由左右两侧制成。从马达侧面：叶轮顺时针旋转，称为右旋转风扇;叶轮逆时针旋转，称为左旋转风扇。离心风机是一种可变流量恒压装置。当速度恒定时，离心风机的压力 - 流量曲线应为直线，实际特性曲线由于内部损耗而弯曲。
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