江苏隧道施工风机-津鼓风机(在线咨询)
选择施工通风设备的流程为：确定通风方式；计算通风量；选择风管；计算通风阻力；选择通风机。
确定通风方式常常是与确定施工方案一起进行的。在确定了施工方案以后，才能确定独头掘进的长度和通风长度，然后才能计算工作面风量。在上一期我们着重介绍了通风量、风阻及漏风率的计算，这次我们着重介绍通风机的选型。
目前我国隧道施工用的通风机除少量引进外，基本上都是近十几年来国内自行开发的产品，全部属轴流式通风机，主要由三种类型，即单级轴流式、对旋轴流式和射流风机。
按下列方法和步骤选择：① 根据离心式和轴流式通风机的优、缺点选择通风机的种类；② 根据通风机类型特性曲线选择型号；③ 根据通风机的个体特性曲线选择型号；④ 单机不能满足风量要求时，应取二机或多机并联运转；⑤ 调整通风机动轮转速和叶片安装角；
目的：① 调整动轮转速和叶片安装角使风机处于效率稳定的工作状态；② 因隧道交通量或其它条件变化引起隧道通风量和风阻发生变化时，调整动轮转速或叶片安装角可改变风机工况点。
运用做作隧道射流风机透风时，假如隧道内气旋没有稳固会使公共汽车排出CO等无害物深浅很难疾速排出，形成司机倾覆视距降落，简单发作交通事变。隧道射流风机在公路上采取什么方式通风？
但是正在双向交通的隧道中，正在隧道外行驶的公共汽车发生电力，由于电力位置没有同，有彼此对于消的作用，因为正在长隧道中应用做作透风应思忖实践透风成效而定。但做作透风形式也有缺点，隧道施工风机，公共汽车外行驶出程中发生的电力很大，正在单向交通隧道中，即便隧道相等长，也有剩余的透风威力。做作透风形式没有安装透风设施，这种透风形式是应用洞口间的做作压力差或者隧道内正外行驶的公共汽车发生的交回电力，到达透风手段。
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