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从理论上讲，离心鼓风机的压力-流量特性曲线是一条直线，但由于风机内部存在摩擦阻力等损失，实际的压力与流量特性曲线随流量的增大而平缓下降，对应的离心风机的功率-流量曲线随流量的增大而上升。当风机以恒速运行时，风机的工况点将沿压力-流量特性曲线移动。风机运行时的工况点，不仅取决于本身的性能，天津鼓风机，而且取决于系统的特性，当管网阻力增大时，管路性能曲线将变陡。风机调节的基本原理就是通过改变风机本身的性能曲线或外部管性曲线，以得到所需工况。
风机开始试运营了，那么就要按照说明方法来用，产品的说明很关键。不要随意的改变接线图的位置，接线图保证在电源前后。 如果工作电压比较低，那么就要检查电源是否符合要求，所有的电器元件都要符合一定的容量大小。 关于风机的试车问题，其实还是要注意方法。试车的时候好是由多人一起配合，至少有两个人配合，一个要负责电源，一个要负责风机的问题。
罗茨鼓风机轴承的组装方法不正确。 如果在冷装配设计过程中轴承的内圈受到严重且不均匀的冲击，则轴会磨损，这可能导致经济损失，甚至使中国轴承的内圈和外圈之间的干扰消失，或者 减少干扰，并发生内圈故障现象。 如果没有均匀地敲门，则端轴承箱和轴的外圈太松，无法使外圈运转。不管罗茨鼓风机是在内圈还是外圈上运转，轴承的工作温度都会急剧上升。 只要轴承是完整的，就允许间歇性运行外圈现象。
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