隧道风机在隧道和地铁中的作用
隧道和地下铁道处于地表面下数十米,隧道和地下铁道站光靠进出口的自然风是远远不够的,它必须安装隧道风机输送和调节空气或排除(隧道内通行汽车的排烟),以供工作人员和旅客之需。
隧道给排气通风机以轴流式为主,要求是依据隧道内的浓度可自动运转,以动叶可调式为宜,可提高风机运行效率,并在发生火灾时能够逆转,使之迅速排烟。而地下铁道给排气通风机则可用离心式或轴流式,也可通用隧道通风机。
隧道施工通风是指将炮烟、运输车辆排放的废气以及施工过程中产生的粉尘排至洞外,为施工人员输送新鲜空气。合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。影响隧道通风方式选择的的因素 。隧道越长,对隧道通风的安全性和可靠性要求越高 、隧道交通条件指隧道内为单向行车还是双向行车以及隧道的交通量。
风筒的风阻理论上包括风筒的磨擦风阻、接头风阻、弯头风阻、风筒出口风阻(压入式通风)或风筒入口风阻(抽出式通风),且根据通风方式的不同,各有相应繁琐的计算公式。但在实际应用,隧道风机,风筒风阻除与上述因素有关外,还与风筒的吊挂、维护、风压大小等管理质量密切相关,因此,很难用相应的计算公式进行计算,一般都根据实测风筒百米平均风阻(包括局部风阻)作为衡量风筒管理质量和设计的数据。其百米平均风阻由风筒生产厂家在出厂产品参数说明中给出。
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