风机变频技术概况
隧道施工一般为多作业面、多工序交替作业。施工中，由于钻孔、、装碴、喷射混凝土等工序，以及内燃机械的废气排放等会产生大量的有害气体、粉尘，并导致气温升高。施工中必须向洞给新鲜空气，以改善隧道施工作业环境，保障施工作业人员的身体健康和施工装备正常运转，实现安全生产。
隧道通风方案，通常按照掘进通风中新鲜空气需求量选择风机，然而在掘进工作面较短的情况下，掘进通风机仍以较大功率运行，造成了极大的能源浪费。现有隧道施工用轴流式通风机，少数采用了变频控制技术，当需要对风机供风量进行调整时，必须在变频控制柜面板上对外接电源频率进行手动操作（即“本地操作”），如果通风机和控制柜安装在距离隧道口一定距离处，工序转换时需要改变风量甚至停止风机时，由于交通等方面的原因，通风机可能一直在满负荷状态下工作，变频功能得不到正确使用；另外，上述手动操作对象（频率值）为连续按键设置，而不是一键操作，不利于值班人员的快速选用。根据石林隧道进口端通风机进洞运行的要求，通过对通风机变频器自动控制和远程控制技术的研究，使隧道通风机因采用变频技术而获得了显著的节能效果，具有良好的经济效益和广泛的应用前景。
由于给排气口处于市内的地面上，故要求风机噪声宜低。在短隧道、长隧道或地下铁道可使用喷流式或轴流通风机。这种风机 是吊在天棚上使用的。因噪声大，需加消声罩，并可根据风向使之逆转。
隧道风机(射流风机)是一种特殊的轴流风机，主要用在公路、铁路及地铁等隧道的纵向通风系统中。隧道风机(射流风机)一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需另外修建风道，土建造价低；风机容易安装，运行、维护简单，是一种很经济的通风方式。
风机特点
（1）、：SFD对旋.SDS射流系列轴流局部通风机设计精良，隧道施工风机，其叶轮、叶片采用三元流动理论设计，呈机翼型扭曲，钢铝组合结构，在保障叶轮强度的情况下，风机具有极宽的区域，使风机运行始终处于区内。
（2）、低噪声：风机的一、二级电机相对旋转，在增加了风机压力的同时又理顺了空气流动的方向，降低了空气摩擦，加之机壳采用多孔消音板加特殊吸声材料制成的能消声器，所以整机运行噪声比常规机型低约10分贝，噪音污染得到明显改善。
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