隧道施工安全管理应如何控制？
隧道属于高危工程行业，很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方，其实除去一些施工单位胆大妄为的做法和地质方面不可预测的原因。
1.电，受限制于隧道施工的工作面狭窄，施工作业人员往往随意布置电线，造成电线因为老化或者被机械压碾漏电，特别是在含水量比较大的隧道。
2.火，主要是隧道防水板与土工布的存在，在洞内进行焊接作业时防护不到位火花溅射到上面而造成火灾，洞内一旦失火，烟雾无法排除，工作人员无法逃离，隧道施工风机，会造成很大的人员。还有就是焊接过程没有安全意识，炔烃瓶炸毁的事件也会发生。
3.高空坠落。包括工人从高空坠落与被高空的物体坠落砸伤。主要是进行二次衬砌的时候。下面的个人路过衬砌台车的时候没有注意上方坠落物品，而据我所见，衬砌台车上面很少有搭设防护网的。
4.洞车。由于隧道内光线极差。施工车辆行驶时视野不好，而一部分司机在洞内行驶。特别是混凝土罐车司机，现在的司机都是疲劳驾驶，隧道施工风机供应，注意力不集中，所以经常有发祸的事件。
5.破过程中违规操作。图省事，没有按照安全规范要求做。现场缺少安全员，没有警戒等，违规大剂量破。
所以隧道施工安全管理中一定要注意以上几个方面，这些都是非常危险的因素，工人往往是对地质安全方面比较敏感，而不重视上面的危险。
隧道施工风机主要用在隧道的施工中，作用的排烟和通风。在设计中，许多用户要求所设计通风机不但要满足长期运行的工况，隧道施工风机售价，还要同时满足其他转速的其他工况的要求，而这些工况之间流量和压力差别极大，完全不能采用模化设计来实现。因此在设计阶段必须知道通风机的性能曲线，从而通过优化设计来兼顾多个工况需要。通风机的优化设计和性能预测，其数学模型的建立对结果的优劣有着至关重要的影响。今天小编就为大家介绍到这里！如有问题请电话咨询！
小编有一个朋友他一名隧道施工总监从他那里我学到了很多也了解了隧道施工的过程以及工序，刚开始我什么都不懂但是有我这位朋友对我的细心指导，讲解隧道各工序的施工规范要求，以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护（如超前锚杆、注浆小导管、管棚等），以便控制围岩的变形和应力释放，从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡，隧道施工风机供应商，以求限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时，因为施工速度加快，我们也要运用好隧道风机的安装。
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