纵向式通风工程
通风机送出的新鲜空气,通风机报价,从隧道一端的风道进入车道,推动和稀释污浊空气沿车道纵向流动,向另一端排出洞外。
造价较低,运营费用也较低。缺点是污浊空气将在隧道出口端积累,有害物质浓度较高。一旦发生火灾,火势会顺着气流沿纵向蔓延,救援人员不易进入隧道抢救。车流继续不断的长道路隧道不宜采用,只用于单向行车的短道路隧道。铁路隧道是间歇地通过列车,污浊空气在隧道出口端积累对行车无影响,故铁路隧道和地下铁道一般采用纵向式通风。纵向式通风有多种不同的装置型式,如洞口帘幕式、吹入式、竖井吸出式和多竖井分段式等。
通风机的性能参数
通风机的性能参数主要有流量、压力、功率,效率和转速。另外,噪声和振动的大小也是通风机的主要技术指标。流量也称风量,通风机厂,以单位时间内流经通风机的气体体积表示;压力也称风压,广西通风机,是指气体在通风机内压力升高值,有静压、动压和全压之分;功率是指通风机的输入功率,即轴功率。通风机有效功率与轴功率之比称为效率。通风机全压效率可达90%。
通风机未来发展趋势
通风机未来的发展将进一步提高通风机的气动效率、装置效率和使用效率,以降低电能消耗;用动叶可调的轴流通风机代替大型离心通风机;降低通风机噪声;提高排烟、排尘通风机叶轮和机壳的耐磨性;实现变转速调节和自动化调节。
横向式通风工程
通风机送出的新鲜空气,经进气风道在车道底板或侧壁上的进气口横向进入车道,稀释污浊空气后横向穿过车道,经顶板或另一侧壁上的排气口进入排气风道,排出洞外。
在车道中产生横向气流,有利于扑灭火灾;车辆排放的烟气以短的路程被排除,又被均匀稀释,不易局部积累,通风效果较好,适用于较长的道路隧道,通风机价格,但是造价和运营费用都比较高。横向式通风按照进、排风气流横穿隧道的流向,又可分为:
(1)上流式通风。进气风道设在车道下面或侧面,排气风道设在车道的上面,车道中的气流向上流动。一般用于圆形道路隧道,利用车道上下空间作为风道;非圆形隧道则进气风道和排气风道都设在车道上面,新鲜空气经进气风道的支风道,从侧壁下部孔口压入车道,气流仍向上流动,斜穿过车道被吸入排气风道中。
(2)侧流式通风。风道设在车道两侧,新鲜空气经一边侧壁进气孔压入车道,由另一边侧壁排气孔吸入排气风道,多用于沉管法施工的水底道路隧道。
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